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2024-04-03 07:15:26  福跃五金网

两协会联合发布第十期汽车零整比数据

【铝道】昨日,中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会(以下简称 两协会 )联合发布第十期汽车零整比数据,披露了2018年下半年以来100款车型汽车零整比系数、车型常用配件负担指数、车型保养指数情况,并首次发布了单件零整比系数和18款车型喷漆工时负担指数。

近两年数据显示,汽车零整比100指数呈下降趋势,但常用配件负担检测系统100指数呈不墙板钉断上涨趋势。

两协会研究发现,近两年数据显示,汽车零整比100指数呈下降趋势,常用配件负担100指数呈不断上涨趋势。数据显示,在100个样本车型中一汽奥迪Q3常用配件价格涨幅zui大,涨幅达15.56%;同时,奥迪A8常用配件价格上涨金额zui多,上涨了38622.28元。

研究还发现,前大灯、前门壳、后门壳等常用配件的价格不断持续上涨,尤其本年度更是大幅上涨。为此,两协会建立了 单件零整比系数 ,即单个配件的原厂价格与新车的厂商指导价的比值。在整车价格一定的前提下,单件零整比脚轮系数高的车型,意味着维修成本较高。

哪些车型的零整比系数较高?哪些较低?根据两协会的研究,在样本车型中,汽车零整比系数zui高的车型是北京奔驰GLC,zui低的车型是北京现代ix35,系数分别为653.39%和171.04%,zui高是zui低的3.82倍。

同时,常用配件负担指数zui高的车型是北京奔驰GLC,zui低的车型是奥迪A6L,指数分别为举例:120HBS10/:表示用直径10mm钢球在1000Kgf(9.807KN)实验力作用下28.67和9.80,zui高是zui低的2.92倍。保养指数zui高的车型是奥迪A8,zui低的车型是吉利远景SUV,指数分别为45.69和6.40,zui高是zui低的7.14倍。

值得一提的是,在单件零整比方面,两协会除了在配热水锅炉件方面开展研究,还在事故车维修标准工时研究方面取得阶段性进展,并首次发布了单件零整我们济南新时期试金仪器有限公司产品质量好、客户多、服务的水平自然要跟上比系数和18款车型喷漆工时负担指数。

在此次发布的首批18款车型喷漆工时指数中,zui高的车型是北京奔驰GLC,zui低车型是北汽威旺M20,喷漆工时负担指数分别为1763.03和170.27,zui高是zui低的10.35倍。喷漆工时指数在1000以上的车型还包括北京奔驰E级、宝马X3、英菲尼迪Q50L以及凯迪拉克ATS-L。

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